Soprannominato “pilota kamikaze” per il suo stile aggressivo e funambolico, egli non possedeva una tecnica sopraffina ma sopperiva a questa mancanza con agilità, grip e frenata, specialità quest’ultima in cui era un maestro e che gli permetteva di realizzare grandi “staccate”.

Gli anni in cui correva Kevin Schwantz erano anni in cui le gare purtroppo non si potevano seguire in TV come oggi, ricordo la domenica mattina a comprare la gazzetta dello sport per poter leggere la griglia di partenza.
Se si era fortunato si poteva vedere qualche immagine su qualche rotocalco, non c’era internet, ma potevi assistere a interviste e uscivano sovente dei video per lo più su reti sconosciute, e quelle che vedevi riportavano gare con derapate di piloti matti da legare che guidavano dei missili 500 cc 2 Tempi senza nessun controllo di elettronica, pura adrenalina.

Proprio da questi video capii quanto era forte questo pilota, correva con una suzuki come pre anticipato, e questa in quegli anni era di molto inferiore da prima a Yamaha e poi Honda, ma lui era quel componente magico in grado di colmare qualsiasi Gap.